汽車液化氣鶴管（萬向充裝管道系統）操作圖文說明
國務院安委辦 文件第16條摘錄
國務院安全生產監(jiān)督管理委員會辦公室 發(fā)布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】第16條指出：
“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”
自安委辦文發(fā)布以后，萬向充裝管道系統便得到了全國各省、市、自治區(qū)、縣等安監(jiān)部門，各企業(yè)、事業(yè)單位的安全生產和環(huán)保等管理部門及化肥、化工等液體裝卸企業(yè)的高度關注。
全國各省、市、自治區(qū)等省、市、縣級安監(jiān)部門均相繼下發(fā)了響應安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】的文件和實施細則，并多次強調了萬向充裝管道系統在危化品充裝環(huán)節(jié)中的重要性。
萬向充裝管道系統之所以得到如此重視，是因為它具有轉動靈活、密封性好、有較高的技術含量，在液氯、液氨、液堿、二甲醚、液化石油氣等液化危險化學品的槽車充裝環(huán)節(jié)，可以達到既安全、環(huán)保的輸送流體介質，又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發(fā)生的爆管所造成的人員傷亡、經濟損失、安全環(huán)保等事故。
萬向充裝管道系統簡介：
適應介質：
液氨、液氯、液堿、液化石油氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質。
適應車型：
汽車槽車、火車槽車、槽船、鋼瓶等。
可選附件：
球閥、快裝接頭、松套法蘭、緊急拉斷閥（國產或進口）、定量裝車控制系統（含流量計、調節(jié)球閥、壓力表、溫度及壓力變送器）等。
汽車液化氣鶴管是由多個旋轉接頭、多節(jié)管徑相同或不同、長短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置及定量裝車控制系統等組成的裝車設備，可實現一組硬連接管道在三維空間完成指定運動。
汽車液化氣鶴管也稱為液化氣裝卸臂、輕烴裝卸臂、流體裝卸臂、液體裝卸臂等。
汽車液化氣鶴管的構成： 1、立柱 2、復位鎖緊裝置3、氣相入口法蘭組件 4、氣相內臂 5、彈簧缸平衡系統 6、氣相外臂 7、氣相連接臂8、液相連接臂 9、快速接頭10、球閥11、防靜電裝置 12、液相外臂 13、旋轉接頭 14、液相內臂 15、液相入口法蘭組件 16、銘牌
制造標準：
中華人民共和國HG/T 21608-96《液體裝卸臂》
設備選材：
根據介質可選擇碳鋼、不銹鋼、碳鋼襯四氟、碳鋼襯PO/PP等。
設備規(guī)格：
液相管道公稱口徑為DN50,氣相管道公稱口徑為DN25。
設計溫度：-40℃～+60℃
設計壓力：4.0MPa。
技術特點：
●用于液化氣、輕烴等液化危險品槽車底部裝車操作;
●平衡可通過彈簧缸式和配重式來實現;
●管道材質為20#無縫鋼管；
●接車形式：快裝接頭（汽車）、松套法蘭（火車）
●鶴管旋轉接頭密封材質為聚四氟乙烯，具有磨損自補償性和自潤滑性；
●配備防靜電裝置。
●可根據客戶需求配備其它裝置，如定量裝車控制系統等。
汽車液化氣鶴管的優(yōu)點：
▲安全環(huán)保性：杜絕了軟管爆裂類安全、環(huán)保事故發(fā)生，確保了裝卸安全。
▲高效性：在控制安全裝車流速的前提下提高裝車效率，流速可達25T/H。
▲經濟性：軟管使用壽命為半年至1年，而裝卸臂卻可達10年以上。
▲便捷性：安裝簡便，操作輕便，維護方便，維修量極小。
▲平衡性：彈簧缸式平衡與配重式平衡相結合，氣液相連接臂±30度位置可停。
國務院安委辦 文件第16條摘錄
國務院安全生產監(jiān)督管理委員會辦公室 發(fā)布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】第16條指出：
“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”
自安委辦文發(fā)布以后，萬向充裝管道系統便得到了全國各省、市、自治區(qū)、縣等安監(jiān)部門，各企業(yè)、事業(yè)單位的安全生產和環(huán)保等管理部門及化肥、化工等液體裝卸企業(yè)的高度關注。
全國各省、市、自治區(qū)等省、市、縣級安監(jiān)部門均相繼下發(fā)了響應安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】的文件和實施細則，并多次強調了萬向充裝管道系統在危化品充裝環(huán)節(jié)中的重要性。
萬向充裝管道系統之所以得到如此重視，是因為它具有轉動靈活、密封性好、有較高的技術含量，在液氯、液氨、液堿、二甲醚、液化石油氣等液化危險化學品的槽車充裝環(huán)節(jié)，可以達到既安全、環(huán)保的輸送流體介質，又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發(fā)生的爆管所造成的人員傷亡、經濟損失、安全環(huán)保等事故。
萬向充裝管道系統簡介：
適應介質：
液氨、液氯、液堿、液化石油氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質。
適應車型：
汽車槽車、火車槽車、槽船、鋼瓶等。
可選附件：
球閥、快裝接頭、松套法蘭、緊急拉斷閥（國產或進口）、定量裝車控制系統（含流量計、調節(jié)球閥、壓力表、溫度及壓力變送器）等。
汽車液化氣鶴管是由多個旋轉接頭、多節(jié)管徑相同或不同、長短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置及定量裝車控制系統等組成的裝車設備，可實現一組硬連接管道在三維空間完成指定運動。
汽車液化氣鶴管也稱為液化氣裝卸臂、輕烴裝卸臂、流體裝卸臂、液體裝卸臂等。
制造標準：
中華人民共和國HG/T 21608-96《液體裝卸臂》
設備選材：
根據介質可選擇碳鋼、不銹鋼、碳鋼襯四氟、碳鋼襯PO/PP等。
設備規(guī)格：
液相管道公稱口徑為DN50,氣相管道公稱口徑為DN25。
設計溫度：-40℃～+60℃
設計壓力：4.0MPa。
技術特點：
●用于液化氣、輕烴等液化危險品槽車底部裝車操作;
●平衡可通過彈簧缸式和配重式來實現;
●管道材質為20#無縫鋼管；
●接車形式：快裝接頭（汽車）、松套法蘭（火車）
●鶴管旋轉接頭密封材質為聚四氟乙烯，具有磨損自補償性和自潤滑性；
●配備防靜電裝置。
●可根據客戶需求配備其它裝置，如定量裝車控制系統等。
汽車液化氣鶴管的優(yōu)點：
▲安全環(huán)保性：杜絕了軟管爆裂類安全、環(huán)保事故發(fā)生，確保了裝卸安全。
▲高效性：在控制安全裝車流速的前提下提高裝車效率，流速可達25T/H。
▲經濟性：軟管使用壽命為半年至1年，而裝卸臂卻可達10年以上。
▲便捷性：安裝簡便，操作輕便，維護方便，維修量極小。
▲平衡性：彈簧缸式平衡與配重式平衡相結合，氣液相連接臂±30度位置可停。