車用頂部、底部裝卸臂（裝卸鶴管）相關文字圖片解釋調研報告（二）
三、要產品介紹
1、特種頂部、底部裝卸臂
主要用于在常溫常壓下易于氣化的介質，如LPG、液氨、液氧等。通常采用法蘭或快速接頭與罐車連接，密閉效果好。
旋轉接頭：是特種頂部、底部裝卸臂最重要的部件之一，也是體現廠家加工制造水平的關鍵部件，連云港恩發石化設備制造有限公司生產的旋轉接頭采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠。旋轉接頭承載力大，轉動靈活，主密封圈結構獨特，采用PTFE增強聚四氟乙烯材料，密封面經拋光處理，密封性能優越、可靠。具有較強的耐磨、耐腐蝕性。使用壽命長等優點。同一型號鶴管的主副密封圈規格相同，可以互換。
快速接頭：特種頂部、底部裝卸臂一般也是采用密閉裝車，一般分氣相管和液相管，通過快速陰接頭實現與槽車罐口連接。由于快速接頭無法實現干斷式，其在裝卸車結束后，如無吹掃功能，快速接頭部位易存在介質的殘留。
2、干斷式底裝鶴管
干斷式底裝鶴管由頂部、底部裝卸臂、快速干斷接頭等組成，特別適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。同一裝車站最多可安裝六套鶴管，可滿足同時充裝多種介質的需求。每套鶴管能獨立操作而不互相干涉。
干斷式快速接頭：可實現全密閉裝車無油氣泄露，其接頭采用AIP標準的干斷式接頭，在國外使用非常普遍，在國內應該可以說是以后鶴管的發展趨勢。該種快速干斷連接裝置是一種新型的連接物，主要用于鶴管與罐車之間的快速連接與接通，以便實現從罐車底部裝卸液體介質，并且脫開時無殘留介質。該裝置主要由快速干斷接頭(陰接頭)和罐車部分接頭(陽接頭)兩大部分組成。廣泛應用于原油、輕質油、航煤、化工介質的裝卸。
1) 快速干斷接頭
快速干斷接頭部分主要由外殼、內胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動閥座、凸輪、連桿、手柄、波簧、鎖緊栓、密封圈等組成。接在鶴管的末端，在非工作狀態時，此接頭處于如圖一所示的關閉狀態下，保證鶴管內部的介質不會泄漏出來。三只卡爪均布在同一高度和同一圓周上，以便可靠地與罐車部分接頭相連接。
2) 罐車部分接頭
罐車部分接頭主要由殼體、對接法蘭、密封塞、密封圈、錐體、彈簧、導向柱等組成。接在罐車底部，在非工作狀態時，此接頭處于關閉狀態下，保證罐車內部的介質不會泄漏出來。
3)工作原理：
（1） 從關閉到開啟狀態
搬動鶴管末端的快速干斷接頭(陰接頭)，與罐車部分接頭(陽接頭)對接，推動外殼將卡爪緊緊地鎖住陽接頭，按手柄上的箭頭所指示的打開(open)方向扳動手柄，帶動主軸旋轉180度，通過凸輪、連桿機構推動啟閉塞，同時帶動陽接頭上的密封塞，使得陰陽接頭均同時打開，此時快速干斷連接裝置處于完全開啟的工作狀態， 實現液體介質的底部裝卸作業。
（2）從開啟到關閉狀態
當裝卸作業完成時，按手柄上的箭頭所指示的關閉(close)方向扳動手柄，帶動主軸旋轉180度，通過凸輪、連桿機構拉動啟閉塞，同時陽接頭上的密封塞在彈簧力的作用下與啟閉塞同步運動，使得陰陽接頭均同時關閉，然后拉動外殼，使得陰陽接頭完全脫開，此時快速干斷連接裝置處于完全關閉的非工作狀態。
4)特點：
（1） 連接方便、快捷。陰陽兩部分接頭采用直接卡套式對接，只要推動一下外殼即可將陰陽接頭緊緊地鎖在一起，因此干斷接頭與罐車連接方便、快捷，大大提高了工作效率。
（2） 脫開無殘留介質。由于此快速干斷連接裝置的陰陽接頭同步打開和關斷，并且在脫開前的整個過程中，陰接頭上的啟閉塞和陽接頭上的密封塞之間無間隙，陰陽接頭之間是平面接觸，因此脫開時無殘留的介質，真正實現了環保要求。
（3） 操作輕便、靈活。只需驅動手柄壓縮陽接頭上的彈簧即可同時打開陰陽接頭，關閉時借用陽接頭彈簧的作用力下，壓縮陰接頭上的波簧即可，因此操作力比較小。
（4） 勞動強度低。由于快速干斷接頭的大件均采用了鋁材制造，重量本身就很輕，并在鶴管彈簧缸的平衡力下，操作非常輕便，因此勞動強度低。
（5） 使用壽命長。快速干斷連接裝置的開啟和關閉過程中，密封面均無摩擦，因而對密封面的磨損很小，并且內部的橡膠密封件均采用氟化橡膠，具有更高的耐磨和抗腐蝕性能，所以使用壽命長。
四、主要產品對比
產品 特種頂部、底部裝卸臂 干斷式底裝鶴管
優點 安裝方便，維護保養輕松。 密封性能優良，適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。
缺點 拆裝鶴管時，有部分殘留介質，存在安全隱患。 需要配套改造罐車接口為干斷陽接頭。
可操作性 操作靈活方便 操作靈活方便
占地面積 占地面積小 占地面積較大
投資 小 較大
結論 推薦 不推薦
五、建議：
1、將現場原有軟管裝車鶴管改造為特種頂部、底部裝卸臂；
2、將特種頂部、底部裝卸臂快速接頭更換為干斷閥，保證無殘留介質泄漏，實現無泄露密閉裝卸車，提高裝車現場的安全性與環保性。但需要將罐車陽接頭更改為與干斷式快速接頭相配套的干斷陽接頭（國內目前很難實現普遍推廣的最大制約因素，就是國內槽車接口標準的不統一）；
三、要產品介紹
1、特種頂部、底部裝卸臂
主要用于在常溫常壓下易于氣化的介質，如LPG、液氨、液氧等。通常采用法蘭或快速接頭與罐車連接，密閉效果好。
旋轉接頭：是特種頂部、底部裝卸臂最重要的部件之一，也是體現廠家加工制造水平的關鍵部件，連云港恩發石化設備制造有限公司生產的旋轉接頭采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠。旋轉接頭承載力大，轉動靈活，主密封圈結構獨特，采用PTFE增強聚四氟乙烯材料，密封面經拋光處理，密封性能優越、可靠。具有較強的耐磨、耐腐蝕性。使用壽命長等優點。同一型號鶴管的主副密封圈規格相同，可以互換。
快速接頭：特種頂部、底部裝卸臂一般也是采用密閉裝車，一般分氣相管和液相管，通過快速陰接頭實現與槽車罐口連接。由于快速接頭無法實現干斷式，其在裝卸車結束后，如無吹掃功能，快速接頭部位易存在介質的殘留。
2、干斷式底裝鶴管
干斷式底裝鶴管由頂部、底部裝卸臂、快速干斷接頭等組成，特別適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。同一裝車站最多可安裝六套鶴管，可滿足同時充裝多種介質的需求。每套鶴管能獨立操作而不互相干涉。
干斷式快速接頭：可實現全密閉裝車無油氣泄露，其接頭采用AIP標準的干斷式接頭，在國外使用非常普遍，在國內應該可以說是以后鶴管的發展趨勢。該種快速干斷連接裝置是一種新型的連接物，主要用于鶴管與罐車之間的快速連接與接通，以便實現從罐車底部裝卸液體介質，并且脫開時無殘留介質。該裝置主要由快速干斷接頭(陰接頭)和罐車部分接頭(陽接頭)兩大部分組成。廣泛應用于原油、輕質油、航煤、化工介質的裝卸。
1) 快速干斷接頭
快速干斷接頭部分主要由外殼、內胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動閥座、凸輪、連桿、手柄、波簧、鎖緊栓、密封圈等組成。接在鶴管的末端，在非工作狀態時，此接頭處于如圖一所示的關閉狀態下，保證鶴管內部的介質不會泄漏出來。三只卡爪均布在同一高度和同一圓周上，以便可靠地與罐車部分接頭相連接。
2) 罐車部分接頭
罐車部分接頭主要由殼體、對接法蘭、密封塞、密封圈、錐體、彈簧、導向柱等組成。接在罐車底部，在非工作狀態時，此接頭處于關閉狀態下，保證罐車內部的介質不會泄漏出來。
3)工作原理：
（1） 從關閉到開啟狀態
搬動鶴管末端的快速干斷接頭(陰接頭)，與罐車部分接頭(陽接頭)對接，推動外殼將卡爪緊緊地鎖住陽接頭，按手柄上的箭頭所指示的打開(open)方向扳動手柄，帶動主軸旋轉180度，通過凸輪、連桿機構推動啟閉塞，同時帶動陽接頭上的密封塞，使得陰陽接頭均同時打開，此時快速干斷連接裝置處于完全開啟的工作狀態， 實現液體介質的底部裝卸作業。
（2）從開啟到關閉狀態
當裝卸作業完成時，按手柄上的箭頭所指示的關閉(close)方向扳動手柄，帶動主軸旋轉180度，通過凸輪、連桿機構拉動啟閉塞，同時陽接頭上的密封塞在彈簧力的作用下與啟閉塞同步運動，使得陰陽接頭均同時關閉，然后拉動外殼，使得陰陽接頭完全脫開，此時快速干斷連接裝置處于完全關閉的非工作狀態。
4)特點：
（1） 連接方便、快捷。陰陽兩部分接頭采用直接卡套式對接，只要推動一下外殼即可將陰陽接頭緊緊地鎖在一起，因此干斷接頭與罐車連接方便、快捷，大大提高了工作效率。
（2） 脫開無殘留介質。由于此快速干斷連接裝置的陰陽接頭同步打開和關斷，并且在脫開前的整個過程中，陰接頭上的啟閉塞和陽接頭上的密封塞之間無間隙，陰陽接頭之間是平面接觸，因此脫開時無殘留的介質，真正實現了環保要求。
（3） 操作輕便、靈活。只需驅動手柄壓縮陽接頭上的彈簧即可同時打開陰陽接頭，關閉時借用陽接頭彈簧的作用力下，壓縮陰接頭上的波簧即可，因此操作力比較小。
（4） 勞動強度低。由于快速干斷接頭的大件均采用了鋁材制造，重量本身就很輕，并在鶴管彈簧缸的平衡力下，操作非常輕便，因此勞動強度低。
（5） 使用壽命長。快速干斷連接裝置的開啟和關閉過程中，密封面均無摩擦，因而對密封面的磨損很小，并且內部的橡膠密封件均采用氟化橡膠，具有更高的耐磨和抗腐蝕性能，所以使用壽命長。
四、主要產品對比
產品 特種頂部、底部裝卸臂 干斷式底裝鶴管
優點 安裝方便，維護保養輕松。 密封性能優良，適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。
缺點 拆裝鶴管時，有部分殘留介質，存在安全隱患。 需要配套改造罐車接口為干斷陽接頭。
可操作性 操作靈活方便 操作靈活方便
占地面積 占地面積小 占地面積較大
投資 小 較大
結論 推薦 不推薦
五、建議：
1、將現場原有軟管裝車鶴管改造為特種頂部、底部裝卸臂；
2、將特種頂部、底部裝卸臂快速接頭更換為干斷閥，保證無殘留介質泄漏，實現無泄露密閉裝卸車，提高裝車現場的安全性與環保性。但需要將罐車陽接頭更改為與干斷式快速接頭相配套的干斷陽接頭（國內目前很難實現普遍推廣的最大制約因素，就是國內槽車接口標準的不統一）；
3、在特種頂部、底部裝卸臂外部安裝與之配套的保溫箱，根據現場實際情況，考慮采用蒸汽、熱水或電伴熱，解決設備、管線的凍堵問題。