拉斷閥的作用
拉斷閥是(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故的裝置；拉斷閥在結構組成上由兩個緊密相連的單向閥組合固定而成。當其兩端受到超標外力拉伸時，閥門會自動脫離，脫離后閥門兩端的單向閥在其內部彈力的作用下關閉，因此可有效達到管線內液體不外流出且防止加液機或者卸車管道被拉倒造成重大事故發生。該裝置，屬于整個傳輸環節的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中（介質為LNG、NG等時應注意液體膨脹致使管道炸裂等危險）。
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拉斷閥使用過程中注意事項
我們LNG加氣站拉斷閥一般安裝在加液機和卸車口；加液機部分：安裝在加注口與加液軟管之間；卸車口部分：安裝在卸車軟管與卸車臺之間；
使用安全注意事項：加液機在加液完成之后（或者加液過程中）槍未拔下的情況下，汽車突然發動，導致拉斷閥拉斷，此時加液軟管以及加液槍和汽車連接一起，另外一端則與加液機完全獨立，意外發生之后應及時叫停司機，隨后在加液槍拔下之后應及時將加液槍和拉斷閥之間的液體卸凈；原因：拉斷閥達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中（按照LNG物理性質：1體積LNG約等于600體積的氣態天然氣），如果不及時將軟管內部液體排泄干凈，容易發生等事故；
加液機拉斷閥在安裝過程中嚴禁使用單扳手進行強力拆卸（有可能導致拉斷閥斷裂）；
備注：加液機拉斷閥、軟管、加液槍選擇應該選擇合格產品，嚴禁選擇“小作坊”產品；
卸車位置按照GB50156-2021沒有并沒有特殊要求必須安裝卸車拉斷閥，但是為了安全起見建議都應進行安裝；
