一、拉斷閥定義及應用場景
緊急拉斷閥（緊急脫離裝置）能在軟管意外拉斷時，瞬間在斷開處封閉，防止造成泄漏事故。
拉斷閥作為緊急脫離裝置的一種被廣泛應用于毒害性、腐蝕性、燃爆性流體的裝卸車環節。
二、事故案例
2021年3月，某CNG加氣站，在CNG撬車卸氣作業過程中，發生撬車拉壞管線及燃氣設施事故：撬車卸氣至撬車內壓力1MPa時，為將撬車內燃氣卸凈，操作人員準備將撬車移至另一卸氣柱進行卸氣；操作人員正在拆卸高壓卸氣軟管時，撬車駕駛員（未接到指令）就啟動車輛，造成卸氣柱被拉壞、撬車金屬管嚴重變形、操作人員摔倒在地；所幸未造成人員傷亡。
三、單向閥式拉斷閥基本結構、工作原理
1
單向閥式拉斷閥基本結構
單向閥式拉斷閥由陰端底座、陽端底座、陰端閥瓣、陽端閥瓣、陰端密封環、陽端密封環組成，部分單向閥式拉斷閥還有卡環。
以下展示兩種單向閥式拉斷閥拉斷前后的狀態：
2
單向閥式拉斷閥工作原理
一旦外力達到額定數值，陰端閥瓣和陽端閥瓣分離，各自與密封環之間形成密封面，阻斷流體。
四、旋啟式拉斷閥基本結構、工作原理
旋啟式拉斷閥：原本兩個閥板靠各自邊緣簧片互相鉤住，此時閥門全開；一旦旋啟式拉斷閥所受外力達到額定數值，則簧片脫鉤，兩個閥板靠偏轉彈簧力旋轉90°，閥門完全關閉，阻斷流體。