如何更合理的選擇流體裝卸臂（裝卸臂）的形式 ？汽車裝卸車裝卸臂（流體裝卸臂）的操作形式可以分為手動操作和氣動傳動兩種。還可按照裝卸臂與槽車連接外在槽車的上方還是下方分為上裝式和下裝式。

本產品適用于超低溫狀態下-162℃ LNG的裝卸，在LNG調峰和接收站有著廣泛的運用。該產品采用不銹鋼304材料，利用特殊的低溫焊接工藝制造，其中關鍵部件旋轉接頭部分，采用航天技術設計，完全避免了由于焊接變形而造成的密封面破壞而泄漏的現象發生，完全實現了零泄漏。LNG裝卸臂是本公司具有自主知識產權的LNG裝卸產品。長...

LNG卸車增壓臂 適用于、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等介質帶增壓的卸車。LNG卸車增壓臂的選型視其工作輸送介質而定。工作溫度零下 -196o ，正常使用，永不泄漏。

LNG裝卸臂在試驗溫度下，當旋轉接頭內允許溫差±5℃，充氮氣待壓力升至0.6MPa或更高的規定壓力下，電機轉動頻率為0.1赫茲，旋轉時進行泄漏試驗，試驗時間持續30分鐘，采用氣體定量測漏儀測量。

LNG也是液化天然氣的英文縮寫。LNG是一種清潔、的能源。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。低溫鶴管與其他鶴管稍微有點不同，它是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間，進行液體介質傳輸作業的設備，備受國家青睞的新型能源，而在LNG儲運方面就用到了低...

低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、高效，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。

液氨作為一種重要的化工原料應用廣泛，具有腐蝕性且容易揮發，因此其化學事故發生率相當高，所以液氨在裝卸和運輸中安全尤為關鍵，液氨運輸也是非常需要謹慎的事情，液氨運輸的化學事故發生率也是很高，即使在安全的情況下也要做好防護措施，裝載液氨的罐車一定要做水壓和密閉性測試，充裝人員也要進行專業培訓，充裝不能...

拉斷閥=拉斷+閥，其工作原理是在管線達到預設的拉力時，在指定位置斷開，并瞬間封閉斷開管線閥門防止介質泄漏。拉斷閥安裝在槽車與站基管線上，一般安裝在液氧儲罐 液氮儲罐 液氬儲罐 二氧化碳儲罐 LNG儲罐 充裝口處，分離后的拉斷閥一半留在儲罐管線上，另一半跟隨槽車金屬軟管或裝卸臂鶴管被車帶離危險區域，保障企業...