市場上的火車鶴管有著很多規格可供選擇，但是很多人對該設備的規格并不了解，不知道所謂的規格具體是指內徑還會外徑的規格。為了方便大家選購，小編為大家詳細介紹了它的主要規格，大家可以了解一下。

鐵路中裝卸油鶴管系統及其裝卸鶴管的多種方法分析，主體由鋼管或鋁管 (一般公稱通徑為DN100)制成。鶴管應有可左右旋轉、上下升降和前后伸縮的機構,以能適應較大范圍的油罐車停車位置。

鐵路槽車裝卸鶴管線的布置為盡頭式時，其最后一個車位的末端至車檔的安全距離，不應小于20米。 棧橋臺宜采用橫列布置。當能滿足作業安全、調車方便、又不延長車輛停車時間的要求時，亦可采用縱列布置。

裝卸槽車鶴管設施的設計應符合現行防火、防爆規范。 裝、卸槽車鶴管設施防靜電和防雜散電流的設計應遵守《化工企業靜電接地設計規程》和有關規定、并符合下列要求： 一、在鋼軌、裝卸管線與鶴管之間應用導線連接并接地；

其中液化氣鶴管也叫做液化氣裝卸臂，其AL1512頂部裝卸鶴管，適用于液化石油氣、液氨、液氯等，高揮發性化工介質的汽、火車頂部裝卸。 AL2513底部裝卸鶴管，適用于液化石油氣、液氨、液氯等，高揮發性化工介質的汽、火車底部裝卸。還有一種液氨鶴管|液氨裝卸臂和液氯鶴管|液氨裝卸臂的規格型號：AL2543 DN50/DN25 液氨（...

桶裝鶴管倉庫面積計算 倉庫面積是根據業務需要的桶油儲存量來決定的，但是，倉庫由于短期存放灌裝好的油桶起平衡灌桶和桶油收發的作用，則存儲容量要根據油桶的收發和運輸條件具體情況分析而定。

電力傳輸路徑 — 通過防爆連接器、電纜引出等裝置將電纜引出潛油泵，內部整體灌封高強度阻燃環氧樹脂 電機內循環系統 — 部分液體在電機內部快速穿過，沿紅色箭頭所示線路與潛油泵外物料匯合，實現系統大循環 光電液位控制系統 — 如綠色線條所示，裝在泵外殼內側并與電纜同時引出...

大鶴管定量裝車程序控制系統是在總結國內石油化工液態物料裝車過程控制方面多年經驗的基礎上設計生產的,可在裝車現場安裝使用即有人統稱為：裝車鶴管。（連云港恩發技術部） 與列車的電動牽引車、氣動鶴管及各種高精度流量計、溫度計、液位開關、閥門等儀表配套，可對大鶴管裝車實現定量控制、程序控制、防溢聯...