某車間承擔著分公司鐵路進廠直餾石腦油的接卸任務。由于該介質主要成分為C4～C12的烷烴，相對密度(水=1)僅為780kg/m3 ，比汽油輕，夏季卸車過程中管路氣阻和離心泵氣蝕現象頻繁發生，導致卸車鶴管的難度增加，卸車鶴管的效率降低，嚴重影響夏季的平穩運行。因此，搞清石腦油的性質，分析卸車鶴管過程的設備工藝現狀及存在...

旋轉接頭：是特種頂部、底部裝卸臂最重要的部件之一，也是體現廠家加工制造水平的關鍵部件，連云港恩發石化設備制造有限公司生產的旋轉接頭采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠。旋轉接頭承載力大，轉動靈活，主密封圈結構獨特，采用PTFE增強聚四氟乙烯材料，密封面經拋光處理，密封性能優越、可...

生產車間的人員也進行了多次考核，確保每個工人都具有過硬的技術，繼而保證了產品質量。對于公司今后的發展，連云港恩發石化設備制造有限公司從合同簽訂到圖紙設計、材料和采購，再到生產的各個環節，落實責任到個人，嚴格執行ISO9001質量體系標準，以便100%確保在合同交貨期內交付質量一流的產品。

采用進口性能的BDQC-2E型定量裝車控制儀 獨特的以太網、RS485兩種可選聯網方式！上位機與裝車儀的通訊采用標準的TCP/IP和MODBUS兩種方式；上位機軟件可采用通用的組態軟件，方便維護；靈活的組態方式，無須為現場儀表的選型發愁；上、下位機均為完全的中文環境容易擴展、容易與現代網絡技術接軌！

全國各省、市、自治區等省、市、縣級安監部門均相繼下發了響應安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】的文件和實施細則，并多次強調了萬向充裝管道系統在危化品充裝環節中的重要性。 萬向充裝管道系統之所以得到如此重視，是因為它具有轉動靈活、密封性好、有較高的技術含量，在液氯、液氨、...

本產品是我公司針對流體裝卸車專門研發的用于低溫介質的卸車拉斷閥。該產品使用壽命長，產品性能可靠，填補了卸車拉斷閥在低溫介質中應用的國內外空白，廣泛應用于低溫產品的裝卸車上，并在許多加氣站企業的到廣泛應用

今天呢鶴管廠家要給大家介紹的就是新的鶴管，那就是低溫鶴管，低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等介質的裝卸車，適用溫度規模：–200°C到+ 300°C。 鶴管廠家普及低溫鶴管常識

為什么叫LNG低溫鶴管？從字面理解LNG是液化天然氣，英文Liquefied Natural Gas，主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。那么什么是低溫鶴管呢？低溫鶴管是為裝卸液化天然氣（LNG）、乙烯等低溫介質研發一種新型裝卸車鶴管，低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定，適用溫度規模：–200° C到+ 300° C。出產的流...